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第91章 雷之神占先（第2页）

本站比赛是赛季的一个转折点，因为从青云的气温来看这里已经告别夏季进入秋季了。

次练习赛前气温只有十四度，赛道表面仅十五度。围场里的人们脱下短衣换上夹克，迎接本赛季以来温度最低的一场比赛。

次练习的前五分钟，除了雷之神车队之外的其他位车手都完成了系统检测圈，然后就躲在维修间里“侦察敌情”。

赛会在七分钟时布通知，次练习期间不会下雨。直到第十二分钟，宁威才驾驶赛车出现在赛道上。

雷之神的安排与众不同，宁威的系统检测圈不是一圈而是两圈，而韦博世则在完成一个系统检测圈后直接开始了计时圈。

韦博世也带来了本周末的第一个正式圈分o秒。随着韦博世做出计时圈，众车手纷纷冲上赛道，大家无一例外的全都使用硬胎。

泉府站次练习正式启程。

韦博世在轮圈连跑中不断提高自己的圈，进站前最好成绩分秒o暂排名第一。

成风也连跑了圈，圈落后韦博世oo秒。

这对争冠对手真是针尖对麦芒，尽管他们在一号弯或最后一个减弯处都有一些小失误。

欧米翰的圈落后队友近半秒，混迹第二集团。

宁威直到第三十二分钟才再次出场，当宁威做出个人个圈分o秒o时，韦博世和成风已经开始第二轮试跑。

宁威的轮试跑度了得！

世界冠军同样完成了圈，最快圈为分秒，突破了韦博世的圈成绩。

韦博世开始第二轮的圈连跑后才以oo秒的优势重回榜，而成风在第二轮圈连跑中未能提高成绩。

此时两位雷之神车手暂时排名前两位，领先枭龙o秒。

次练习进入最后三十分钟，此时赛道上空开始零星的飘落雨滴。

成风又做了一次圈连跑，他在十九二十弯道连续两次出现失误，又在七八号组合弯冲上草地险些装到轮胎护墙。

成风的圈非但没有提高反而还被使用半雨胎的龙浩抢走了第三位。

韦博世和宁威也分别完成了圈的连跑，因为下雨赛道抓地力下降，他们的圈也没有提高。

最后十五分钟里，车手们开始测试成份更软的半雨胎。

换上半雨胎后，成风的成绩立刻提高到分秒，将自己与雷之神的差距缩小为oo秒。

但是换上半雨胎的雷之神赛车爆出令人恐怖的度，韦博世的圈立刻飚升半秒做出分秒，宁威的圈也有很大提高。

韦博世连跑圈进站稍做调整后再次冲上赛道。

除诸浪军和申迪外的十八位车手在最后一分钟同时冲刺。

但是最后一圈没有再有车手改写最快圈，韦博世以分秒在次练习中排名榜。

队友宁威落后o秒位居次席，枭龙车手成风和欧米翰落后过半秒分居三、四位。

本次练习虽然在午后举行，但是温度几乎和早上一样，没有丝毫转暖。

赛道依旧是“冰凉”的十七度，天空中乌云笼罩、雨雾朦胧。气象预报显示周末三天有雨！

调校和轮胎是周五练习的核心课题，普轮策为经典的青云赛道提供的轮胎配方是硬和中软，本次练习多数车手选用后一种测试。

积分领跑者成风比赛开始便火上道测试，卫冕冠军三圈之后做出分秒o的成绩名列榜，半个小时无人越。

雷之神车队的韦博世和宁威使用相同的轮胎排在第二和第三位。

第十八分钟，气象预报预言成真：乌云笼罩多时的天空开始飘起小雨。不过车队的测试暂时并不为之所动。

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