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第268章 车队（第2页）

暖炉的温度始终将那茶水保持在温热状态，无论什么时候揭开盖子，里面的茶水都冒着热气。

虽然这样使得茶水的味道有些过浓，但是在这漫天大雪的旅途中，没有什么比喝一杯浓茶更舒服的事了。

崔九阳迈入四极境界之后，已是寒暑不侵，但有这样一架舒服温暖的马车代步，即便去往遥远的大兴安岭，似乎也并不让人觉得赶路辛苦了。

这支大车队的规模着实不小，木轮大车足足有六十多辆。

这些大车前后长有一丈半接近两丈，车轮直径有些甚至能超过三尺，部分关键部位还用铁片加固过。

车子本身就很沉重，更别说上面还满载着各种物资。

想要拉动这样一辆车，起码要有三大套牲口才行。

于是，整个车队加起来，便有两百多头大牲口，马、驴、骡子都有。

车队在大雪中行走时，这些牲口口鼻之间呼出的白气，在寒冷的空气中凝结成雾，在路上连成一道道长长的白线，颇为壮观。

领头的车老板名叫牛二敢，是个四十来岁的糙汉子，皮肤黝黑，络腮胡子，乃是常年往返于大兴安岭到长春之间的老把式。

当然，这六十多辆大车并不是他的，而是由两个商行共同拼凑而成，他作为马头来指引管理车队。

之所以要凑这么多大车一同出发，是因为在关外这种艰苦险恶的自然环境下，“人多力量大”从来不是一句空洞的口号，而是他们赖以生存的现实。

且不说有些山套子里可能住着凶悍的土匪，小车队的十来辆车二三十个人在人家眼里，恐怕只是一道可口的小菜。

就只说一些难走的路段，陡峭的山坡，很多时候便需要整个车队齐心协力才能通过。

有些狭窄的山口，更是需要先卸下货物，靠人力将货物扛过山口，让牲口们轻身过山，才能再把货物搬上车，由牲口拉着继续前行。

崔九阳的马车虽然看上去宽敞，但在这样庞大的车队中，便好似一个小马驹闯入了牛群，毫不起眼，于是便安静地跟在大队伍的后面。

不过，有刘敬业那笔大洋的面子在，牛二敢总会时不时地回头关注一下崔九阳这辆小马车的情况，到了歇息的时候，也常常会过来问候一句，显得颇为客气。

崔九阳从来不是那种会跟劳动人民摆架子的人，人家客气他也给面儿，到了吃饭的时候，便干脆掀开车帘，和车队的这些汉子们一同围坐进食。

虽然这些大车分属两个商行，但牛二敢立下的规矩，向来都是无论多少个车队合并，都必须同吃同住，这样遇到危险的时候才能不分你我，同心协力。

能在大冬天里，安全地将车队从哈尔滨、长春带到大兴安岭群山之中的把式，个个都是顶尖的好汉，因此各个商行也都愿意遵守牛二敢的规矩。

崔九阳壶中的茶还没喝干的时候，整个车队竟然渐渐停了下来。

他从车厢中掀开帘子一角，递出去一杯热茶给赶车的孙海东，问道：“海东大哥，怎么停下了？咱们不是才出发没多长时间吗？”

孙海东双手接过茶杯，仰头朝前面张望了一会儿，才沉声说道：“好像是前面有什么东西把路给堵上了。”

崔九阳便跳下马车，信步走向车队前头，想去看个究竟。

走到近前才发现，原来是几棵大树被厚重的积雪压得劈叉了，巨大的树冠带着厚厚的雪块一同砸在路上，将前进的道路挡住了。

也许开始只是一棵树没扛住，但枝桠交错连带反应，便是好几棵树的倒下。

路挡得倒是不算严实，不过想要清理开，起码也得花费一些功夫。

牛二敢见状，便干脆下令，让整个车队暂时休整，生火做饭，吃完之后抓紧赶路，争取走到天黑再歇息。

于是，车队中的这一百多个汉子与两百多头牲口，便都得到了一个喘息的机会。

汉子们自有分工，配合默契。

有人麻利地给牲口解套，给它们喂些草料和豆料；

又有人迅速在旁边的避风处清扫出一片雪地，供大家歇息和做饭。

很快，从其中一辆大车上，几个汉子抬下来两口特制的大铁锅。

这两口铁锅大得惊人，每一口都能容纳两个崔九阳在里面洗澡富富有余。

这几个汉子将锅稳稳地架起来之后，又去大车上取下来木柴和煤块，开始烧火。

队伍后面，又有两个经验丰富的老汉围上围裙，走过来拿起了菜刀锅铲。

橘红色的火苗贪婪地舔舐着木柴，发出“噼啪”的声响，很快便将乌黑的煤块也烧成了通红的亮色。

等到大锅被烧得滚烫，掌勺的老汉便铲了满满一大块洁白的猪油倒入锅中。