但杨庆有不想啊!
没有设备,老子买了技术有什么用?
指望国内那些苏联老大哥制造的老设备,猴年马月才能制造出符合要求的柴油机?
这不扯淡嘛!
不卖设备,杨庆有坚决不掏钱买技术。
于是乎,双方尬住了。
道依茨的想法很简单,虽然目前车间内的多数设备都在闲置,但万一呢?
万一未来市场好转,重新接到了大量风冷柴油机订单,到时候怎么办?
跟奶没了孩子活了有个屁的区别。
但收购方的说法也不是没道理,人家又不是整体收购,只是购买其中的部分设备,并不影响目前柴油机的生产制造,即便订单翻一倍,也特么不影响。
于是乎,在杨庆有私底下花钱找了说客,又临时提价五百万美金,并且下了最后通牒后,道依茨的股东们分成了两派。
一派反对,他们的理由很简单,完成与恒业投资的协议后,道依茨的柴油机生产能力将会断崖式下降三分之一,万一将来市场好转,翻着翻的把卖设备钱投进去,生产量也回不来。
同意派对此嗤之以鼻,万一个屁,只要不是傻子就知道,目前水冷取代风冷是大趋势,是用户的选择,作为生产方的道依茨,已经无力再做任何挣扎,未来只剩下倒闭一条路可走了,只是时间早晚不同而已。
同意派的想法很简单,现在趁着有冤大头在,能收回点损失就尽量多收回点损失,一旦真正到了倒闭破产那天,车间里的设备只能当废铁卖,到时别说几百万了,几十万都够呛。
经过三天的挣扎吵闹,还是不出杨庆有所料,董事会以多数票同意了杨庆有提供的金额。
恒业投资旗下新成立的巨力控股,以四千万美元的价格,拿下了道依茨风冷柴油机的生产技术,以及相关设备。
并且巨力控股额外付出一百五十万美元,打包了五十名工程师和高级工人半年使用权。
在达成协议的第二天,钱到账的同时,巨力控股就接手了那批外派人员的使用权,开始进行设备的拆除工作。
相同的时间,早已被八千万美元收购的福登,也在进行相同操作。
只不过福登这边杨庆有是全资收购,拆除老旧设备和外派工人,压根不用经过董事会的许可,巨力控股只需下达命令,然后等刺头冒出来就行了。
早在一个多月前,杨庆有就在找裁员的借口,这次的外派,正好圆梦。
只不过他算盘打的响,奈何工人不上当。
此时的英国工人工资处于低位,即便高级技术工人,税前月薪折合成美元不过一千左右,扣掉税剩个七八百顶天了。
而杨庆有提供的外派薪资,直接与德国工人相同,月薪达到了税前三千美元起,只要不傻的冒泡,就没不去的道理。
并且福登正式员工还有个道依茨外派人员比不了的优势,人家是巨力控股全资子公司,外派时间超过半年,还可以公费休假回家。
待遇如此优厚,让福登员工怎么选?
自然听老板的了。
巨力投资的总经理,也就是杨庆有从吉祥制造管理层提拔上来的工作秘书,三十出头的钟家乐。
这小子也算熬出头了。
原本港大毕业的他,在吉祥制造前程似锦,最初是不大乐意做杨庆有秘书的,没想象秘书这份工作只做了不到三年,就一跃成为了一家新企业的老总。
当杨庆有飞离欧洲前,拍着他肩膀给他画饼时,钟家乐那股劲儿,差点把心脏拍出来。