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第367章 江河以个人名义注册（第1页）

江河以个人名义注册，计划获得奔驰品牌授权。

凭借奔驰标志的溢价效应，他相信产品能轻松获得市场认可。

其实江河从o年代就开始研究电池技术，o年代就推出了初代混动车型。

虽然当时市场反响，但奔驰集团经过几十年研，现已掌握刀片电池、固态电池等核心技术，以及冬季续航保障系统。

加上旗下法拉利、劳斯莱斯等品牌的设计资源，在电动车领域已具备全面优势。

这一切都源于江河的前瞻性布局。

边学道对江河的布局感到困惑：既要造车又要搞生物科技。

在欧美已有顶级研究所的情况下，还投入巨资研癌症特效药，现在又涉足疫苗领域。

这个亚洲级工厂虽然规模不大，但也引起了业内关注。

江河的商业版图扩张得实在太快了。

边学道的大规模投资迅盖过了其他新闻，只激起一丝波澜。

江河对此早已习以为常，低调反而有利于他对工厂实施改造计划。

借助红后的能力，只要有联网设备，他就能随时与其保持联络。

魔都级工厂于oo年年中竣工，但并未立即投入生产，而是优先推进智能化升级。

江河计划仅保留这一座级工厂，因此尽可能用机械替代人力，追求极致效率。

红后开出初级人工智能全面接管工厂运营，为防范网络病毒入侵，厂区实行物理断网，未来员工上岗时也不得携带任何联网设备。

此前布局的电池厂同样进行了智能化改造，虽然短期内牺牲了部分产能，但生产效率提升了一倍以上，长远来看非常值得。

魔都工厂若满负荷运转，年产能可达百万台——以奔驰定位的高端市场而言，足以满足新能源领域需求。

江河并未忽视低端市场，在苏南地区同步建设了两座五菱汽车生产基地。

虽智能化程度略逊于魔都工厂，仍远传统燃油车生产线。

这两个基地年产能合计约oo万台，需配备五万名工人；相比之下，同等产能的奔驰工厂仅需三千人——智能化生产的优势尽显，某些车间甚至无需照明，全程由计算机操控。

若非顾忌社会影响，启用红后管理系统后单个工厂只需寥寥数人值守。

三百万台年产能全面覆盖高、中、低端市场，这个数字已足以问鼎全球榜——奔驰燃油车年销量不过百万台，但利润率远丰田等品牌。

完成汽车产业布局后，江河转向智能手机领域。

他认为现有产品智能化程度不足，连苹果的都显得愚钝。

经红后优化，传音手机搭载的新一代人工智能随系统更新推送，为用户提供更精准的服务。

这项技术却引全球震动——具备六岁儿童智商的手机助手彻底颠覆行业格局。

苹果手机因此独占鳌头，传音设备更借此克服安卓系统越用越卡的顽疾：它能主动清理冗余数据，虽无法改变安卓底层缺陷，已足够令人惊叹。

特殊之处在于，该人工智能无法移植到其他品牌设备，即便同品牌手机更换系统后，智能水平也会骤降。

这招掀桌子式的创新令竞争对手措手不及——当手机智能到这种程度，消费者选择不言而喻。

然而危机接踵而至。

因涉嫌数据泄露风险，这款越时代十年的人工智能遭到强制调查。

江河懊悔地在办公室自省，红后委屈辩解：主人，我只微调了代码却被反问：你所谓的微调已经突破人类技术天花板！

监管部门认定该人工智能存在信息安全隐患，强制要求下架。

江河公司紧急声明将停止在国内更新人工智能，仅保留生产端应用。

尽管迅执行了强制更新，但这场已引连锁反应：信息安全质疑甚嚣尘上，手机销量大幅下滑。