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第1075章 遇事不决找舅舅（第1页）

门关上了。

五个人面面相觑了三秒。然后钱振华第一个站起来，把白大褂的袖子撸到了胳膊肘。

“走吧。实验室见。”

前五天的进展比预期顺利。

拉尔森和赵勇的团队完成了整机的三维数模重建，全部用盘古造物系统完成——拉尔森惊讶于这套软件的响应度。陈默的通信方案出了第一稿：水声通信做基础链路，保证万米深度下的稳定连接；激光通信做高通道，用于近距离的视频传输和精密操控。两套系统自动切换，由盘古系统的算力做实时调度。

李建国在红星厂开了一条专线，专门给这个项目备着。

然后，第五天，壳体材料出了问题。

钱振华的团队把钴基复合材料配制成功，浇铸了第一个球形壳体的半壳样件。样件送到红星厂做焊接试验。

李建国亲自上手。

氩弧焊。焊缝在第十二秒开裂。

换了参数。加大热输入。焊缝在第九秒开裂。

换激光焊。功率从千瓦一路调到千瓦。焊缝表面看着完整，x光透视一看——内部有密集的气孔和微裂纹。

三种方案全部失败。

李建国蹲在车间地上，对着那三段报废的焊缝抽了半包烟。

消息传到指挥部的时候是第五天晚上的碰头会。钱振华的脸色很难看。他自己比谁都清楚——钴基复合材料的高温强度好，但焊接性差。金属间化合物在焊接热影响区析出，导致脆化开裂。这个问题在航空动机上不存在，因为动机叶片是整体铸造的，不需要焊接。但深海壳体必须分体制造、现场焊接。

拉尔森翻着测试报告，说了一句赵勇没有翻译的话——“aybedueshoudgobaiu”

也许该回退到钛合金。

苏哲在碰头会上听完汇报，看着钱振华。

“钱院士，有没有别的焊接方法？”

钱振华沉默了十几秒。

“电子束焊。”他说话很慢，“真空环境下，高能电子束聚焦到零点几毫米的焊斑上，能量密度是激光的十倍以上。焊接度快，热影响区极小，理论上可以避免金属间化合物的析出。”

“但是？”

“但是电子束焊必须在真空中进行。球形壳体的直径过一米六——要做这么大的真空焊接舱，国内没有现成的设备。”

会议室沉了下来。

李建国开口了，嗓子是哑的。“红星厂有一台退役的电子束焊机，八十年代从苏联进口的。焊接舱不够大，但如果把壳体分成四个扇形段，每段单独焊接，最后再拼合——”

“拼合的焊缝怎么办？”赵勇问。

钱振华的眼睛忽然亮了一下。

“梯度过渡层。”

所有人看着他。

“在拼合焊缝的位置，预先用增材制造的方式堆出一层成分渐变的过渡材料——从纯钴基合金逐渐过渡到高韧性镍基合金，再回到钴基。焊接生在镍基层上。镍基合金的焊接性比钴基好十倍。过渡层的厚度控制在两毫米以内，不会影响整体强度。”

拉尔森听完翻译，愣了好一会儿。然后他翻出一张白纸，开始飞快地画应力分布图。

画到第三张的时候，他抬起头，对赵勇说了一句英语。

赵勇翻译：“他说，这个方案如果可行，比他原来的钛合金设计至少好两代。”

苏哲看了看表。“钱院士，梯度过渡层的制备需要多长时间？”

“给我四十八小时。”

钱振华说完就走了。身后的实验室灯一直亮到第八天早上。

第八天，李建国用那台三十多年前的苏联老焊机，焊出了第一件合格的壳体扇段。x光检测——无裂纹，无气孔。

第九天，四个扇段在红星厂完成拼合。整体壳体送进高压测试舱。

加压。五百个大气压。一千个。一千二百个。

壳体零形变。

一千五百个大气压——相当于一万五千米深度的水压，比马里亚纳海沟最深处还多三千米。