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第168章 被卖了（第1页）
答辩环节除有一名学员理解性错误，回答问题有异议需要第二天再次答辩外，其他学员全都通过。
答辩通过后，学员们就没有心理压力了。
再就等着飞行技术考核了。
就在答辩委员会的人刚走，就有小道消息说：这批学员要分配到海军航空兵，因为海军当时没有培养歼敌机飞行员的学校，所以，四团的这批飞行学员毕业了被空军卖给海军了。
刘畅他们又要加入到海军航空兵序列里。
学员们自我嘲讽：“我们被卖了。”
小道消息很快得到证实。
来五庄机场接刘畅他们的人果然穿着海军的服装。
他们来自北方的一个沿海城市的机场。
这个机场也是大大的有名，就是那位被写进《党章》亲密的战友和接班人乘飞机跑的那个机场。
飞行考核项目采取抽签的方式进行的。
刘畅抽到的是高空复杂特技，这对刘畅来说是上上签。
完全没有一点压力。
考核刘畅的是海军航空兵的一位姓薛的技术检查主任，上校军衔。
坐在歼教五的后舱，对刘畅说：“不要紧张，正常飞就行，安全第一。”
刘畅驾驶着歼教五来到7号空域。
后舱的薛主任看了一眼外面的地标也有些发晕，这怎么下面的地标全都一个模样，除了坡就是沟，根本搞不清飞机在什么地方。
刚做了两个动作，就听耳机里传来了后舱的声音：“拐幺，注意领航，不要丢了机场。”
“拐幺明白。”
刘畅回答着，嘴角露出了一抹笑意：就这地貌，刚来的全都迷糊。
“
刘畅做完动作报告返回，到了航线三边放下起落架并报告后，听到塔台回答：“拐幺可以着陆，右侧风4到5米。”
“拐幺明白。”
刘畅听到塔台通报4到5米侧风后，有意推迟四转弯的时机，向右侧偏出两个跑道的宽度，机身平行于跑道开始下滑。
后舱的薛主任一看这偏离跑道也太远了。
可能怕刘畅考试不合格，故意的向左拍拍驾驶杆，刘畅感觉到了，并没有回应薛主任的提示。
而是依然保持了平行于跑道下滑。
薛主任在后面大概在想：“这小子，怎么傻了吧唧的。
提醒你没有对正跑道，怎么一点反应都没有。”
随后薛主任就将驾驶杆向左压，刘畅毫不客气的又压了回去。
耳机里传来了薛主任提醒的声音：“拐幺，注意对正跑道。”
“拐幺明白。”
刘畅回答了薛主任的提示，可是行动上并没有什么体现，还是保持着原来平行于跑道的下划线。
这时传来塔台指挥员的声音：”
拐幺，下滑线好，高度、速度好。
“
此时的飞机已经被侧风吹得距离跑道越来越近了，后舱的薛主任好像发现了什么，也不再做声了，高度15米时飞机已经进入跑道了，一米拉平时刘畅才蹬右舵把飞机中轴线顺过来，压着跑道中心线向前滑行。
刘畅将飞机滑回停机坪，关车后，打开座舱盖和安全带，脱下救生伞，迈出歼教五的座舱。
刘畅知道，这大概是跟歼教五的告别飞行了，以后到了海军基本没有机会再飞歼教五了。
刘畅依依不舍的跳下飞机，拍拍机翼，在心里说：“再见了歼教五大叔。
